Зарядка електромобіля вдома в Іспанії: як обрати і встановити
Зарядна станція (wallbox) — це стаціонарна точка заряджання, вбудована в домашню електропроводку. Вона замінює аварійний кабель із комплекту машини: той бере близько 2,3 кВт зі звичайної розетки, витрачає на заповнення сучасної батареї майже цілий день і ніч і взагалі не розрахований на щоденне використання.
Вибір станції визначають дві речі: підключений будинок однією фазою чи трьома і яку потужність дозволяє ваш договір. Усе інше — бренд, застосунок, довжина кабелю — справа смаку. Ці дві — фізика й папери.
Зарядних станцій у цій категорії зараз: 3. Потужність — від 7 до 22 кВт, ціна — від 1319 € з ПДВ; постачання та монтаж включено.
Одна фаза чи три і що дозволяє ваша договірна потужність
Більшість іспанських будинків підключено однією фазою на 230 В. На такому вводі станція 7 кВт бере 32 А по єдиній доступній фазі, а це більше, ніж витримують багато побутових договорів, якщо порахувати й решту будинку: типова договірна потужність житла помітно нижча. На практиці ви або підвищуєте potencia contratada (договірну потужність), або переносите заряджання на години, коли будинок спить, або і те, і те.
Трифазний ввід на 400 В змінює арифметику. Станція 11 кВт розкладає навантаження по 16 А на фазу, а станція 22 кВт — по 32 А на фазу, тому трифазний будинок заряджає у два-три рази швидше, і при цьому жоден провідник не несе більше струму, ніж однофазна точка на 7 кВт.
Це перше, що ми перевіряємо, ще до будь-якого розрахунку ціни. Якщо ввід не тягне станцію, яку ви хочете, ми так і кажемо: зарядка, що щовечора вибиває ввідний автомат, — не розв'язана задача.
Заряджання машини від власного сонця
Станції THOR, які ми ставимо, уміють працювати в режимі прив'язки до сонячної генерації: замість фіксованого струму станція стежить за надлишками, які панелі дають після того, як будинок узяв своє, і плавно змінює власну потужність услід за ними. Сонячного буднього дня це означає, що машина заправляється енергією, яка інакше пішла б у мережу.
Домашній акумулятор для цього не потрібен. Заряджання від надлишків працює прямо від сонячної станції — одна з причин, чому електромобіль так добре поєднується із сонцем в Іспанії: це велике, гнучке денне навантаження.
Усе керується із застосунку Growatt: перемикання між швидким режимом, прив'язкою до генерації та нічним тарифом, розклади, обмеження струму й історія заряджань. Рідна інтеграція з інверторами Growatt — практична перевага перед універсальним wallbox: станція та інвертор дивляться на ті самі дані про виробіток.
Яка THOR підходить вашому будинку
THOR на 7 кВт — житловий стандарт: одна фаза, 32 А, і це правильна відповідь для переважної більшості будинків на цьому узбережжі.
Модель на 11 кВт потребує трифазного вводу і 16 А на фазу; вона має сенс, коли добові пробіги достатньо великі, щоб час нічного заряджання справді важив.
Модель на 22 кВт — найшвидший варіант на змінному струмі; вона для трифазних об'єктів із дуже великими пробігами або з двома електромобілями. Підходить не кожному будинку і потребує правильно розрахованого трифазного підключення — це ми підтверджуємо на об'єкті до розрахунку ціни.
Залізо в усіх трьох однакове: роз'єм Type 2 за IEC 62196-2, кабель 5 м у версії зі шнуром, клас IP65, тож зовнішня стіна або стовп навісу підійдуть, робочий діапазон від −25 до +50 °C, Wi-Fi та Ethernet з опційним 4G, OCPP 1.6 і гарантія 3 роки.
Що робить ENERA
Встановлення зарядної станції — це електромонтаж, а не кронштейн на стіні. Ми обстежуємо наявну проводку та вашу договірну потужність, тягнемо окрему лінію від щита з власним захистом, прокладаємо й закріплюємо кабель, монтуємо та запускаємо станцію і разом із вами налаштовуємо застосунок перед від'їздом.
Якщо монтаж має бути сертифікований уповноваженим установником, це частина роботи, а не доплата. Якщо спершу треба привести до ладу щит або підняти договірну потужність, ви дізнаєтеся про це під час обстеження і побачите в кошторисі — а не в день монтажу.
Ми працюємо англійською, а обстеження, кошторис, монтаж і сертифікат — від однієї компанії.
Що впливає на ціну
Сама станція — передбачувана частина. Між двома однаковими в іншому будинками різняться відстань від щита до місця паркування, чи йде траса відкрито, чи її треба штробити й ховати в трубу, чи є у щиті вільне місце та запас потужності і чи взагалі потрібно посилювати ввід.
Гараж просто під щитом — коротка робота; паркомісце в дальньому кінці ділянки або зарядка для квартири в спільному гаражі — довга. Трасу ми міряємо на місці, а не прикидаємо, тому кошторис, який ви отримуєте, і є та ціна, яку ви платите.